当今国内新能源车发展是势在必行哥也色蝴蝶谷，关于硬派SUV而言也需要积极拥抱电气化转型，智商更好干事市集。备受期待的坦克500 Hi4-Z当今还是负责上市，共推出了两款车型，官方指点价均定为36.38万，新车搭载了长城Hi4-Z插混总成，兼顾了性能与燃油经济性的全面阐明，面前为了庆祝上市，坦克500 Hi4-Z还提供了限时优惠，那它值得聘请吗？

手脚一款硬派SUV，坦克500 Hi4-Z有着高峻硬朗的外不雅造型，车头区域保抓了较为安靖的敦实轮廓，中部配有大尺寸的镀铬中网，并与两侧大灯组互相交融，横向的饰条结构也加多了车头的视觉宽度，前包围区域有着外凸的组件造型，同期前唇中部加多了上扬的金属护板包覆，让其在幸免剐蹭伤害的同期也可加多车辆的接近角数据。

坦克500 Hi4-Z的车侧以胜利蔓延的线条为主，车柱和腰围区域均有着壮硕的身形筹备，车顶加多了行李支架，毛糙了出门远行时的行李装载。车窗饰条也经受镀铬材质筹备，并在尾柱区域加多了上扬走向，腰围则带有横向的筋线勾画，前后轮拱区域保抓外凸，让其肌肉线条愈加饱和，车侧裙边还加多了荫藏式踏板，毛糙了越野场景下的使用。

车尾则充满了硬派越野的筹备元素，车窗顶部加多了凸出的扰流板结构，两侧尾灯经受了竖向筹备，里面灯组也以纵向外凸结构为主，同期在角落加多了镀铬饰条的环绕讳饰，加多了细节处的细腻感，背包式的备胎吊挂于尾门哥也色蝴蝶谷，同期车门也经受侧开神色筹备，毛糙了普通的行李堆放和拿取，后包围有着粗壮的外扩杠体结构，底部肃清了上扬的金属护板，这也呼应了车头的筹备。

坦克500 Hi4-Z的内饰与燃油版保抓一致，中控台与扶手区域为圭臬的T型结构，台面经受了路线式的造型布局，并加多了木纹饰板和镀铬饰条组合，同期在中央出风口配有圆形的石英钟筹备，这些元素齐加多了车内的豪华质感。台面中央配有悬浮式的中控屏，仪容区域则削去了仪容台的拱形轮廓，并经受了内嵌宽屏的筹备，挡杆区域配有多种物理按键，可对驾驶阵势和四驱功能进行聘请。

14.6英寸的中控屏里面配备Coffee OS智关系统，并搭载16GB内存，天然智能化不是坦克500 Hi4-Z的中枢竞争力，但其里面搭载的功能依然实用，包含了当今主流的多媒体、各样手机互联、车联网和5G功能，并不异可以通事后期OTA进行升级，全车还配有L2级的扶植赈济，能达周至速自符合巡航和停车功能，毛糙了普通行车。

手脚一台中大型SUV，坦克500 Hi4-Z有着5078*1934*1905mm的尺寸数据，轴距则为2850mm，整车接近角与离去角数据永别为29度和24度，能符合绝大大宗越野路段的需求，座椅经受了Nappa真皮面料进行包覆，座椅也保抓了相对宽大结实的里面填充，以我180cm的身高进行实测，后排可赢得2拳傍边的广大空间，后排可进行放倒，让里面装载容积可教会至1489L。

能源方面，坦克500 Hi4-Z搭载了插混能源总成，由2.0T发动机和前后双电机共同构成，发动机有着185kW（252Ps）的功率数据，扭矩则为380N·m，热成果达39.2%，并可加注92#油，电机部分总功率455kW，与发动机组合后，系统轮廓功率可达635kW，峰值扭矩高达1195N·m，强悍的性能让坦克500 Hi4-Z在不同路况上均有好的阐明。整车基于800V平台打造，配有59.05kWh的电板组，并配有快充和外放电功能，能为整车提供201km的WLTC纯电续航，同期轮廓续航里程可达1096km，而在混动阵势下其WLTC轮廓油耗仅有0.76L/100km，达成了性能与经济性的均衡。

记忆：

硬派越野与电气化的谄谀，出生出兼具性能和经济性的新聘请，坦克500 Hi4-Z在插混系统的赈济下不仅保抓了四驱性能的宏大实力，在表里筹备上也领有了同级进步的豪华质感，若是你正在研讨一台兼顾家用和越野需求的硬派SUV，这台坦克500 Hi4-Z是个可以的聘请。