2025年刚开局，汽车行业即迎重磅音问：1月2日，路特斯崇拜改名为莲花跑车。关于LOTUS来说，这是一项历史性的法务得手萝莉 崩坏：星穹铁道，亦然品牌恢复里程碑。

五年来，LOTUS在中国的名字都是“路特斯”，因为“莲花”的中语商标其时被其他企业占用。说真话，路特斯这个全新的生分名字，其实并莫得让LOTUS在中国泄露出一个天下级跑车传奇应有的力量，不懂车的东说念主更自得选择知名度更高的保时捷、法拉利等，懂车的东说念主又更但愿我方的座驾叫莲花跑车，而不是初出茅屋的路特斯。当今，莲花跑车回来，不少东说念主示意“一切嗅觉都回来了”。

也有东说念主说，当今改名为莲花跑车，可惜了往常5年路特斯好扼制易开导起来的品牌钞票。但轱辘哥合计，莲花跑车回来对LOTUS在中国市集的发展而言恰正是一个品牌进取、深度原土化、加快转型的历史性交流点。

情愫价值深度赋能高端定位

作为与法拉利、保时捷王人名的天下三大跑车品牌之一，莲花在大家市集领有特殊高的地位，它的莲花车队、莲花工程，是多量车迷津津乐说念的话题。

77年来，莲花跑车合计赢得7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军、81次F1分站赛冠军、9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500大奖赛冠军、1次天下拉力锦标赛冠军。莲花阻挡创造赛场古迹，它照旧历史上首个将空气能源学带到F1赛说念的企业，不错说，莲花的历史就是跑车和赛车的历史。

在中国，路特斯的知名度大致不高，但我念念大部分东说念主都别传过莲花跑车。淌若你眷注F1赛事，一定知说念F1车神塞纳，而他初次夺冠驾驶的赛车就是莲花99T；淌若你心爱007电影，也一定会被《海底城》中化身水陆两用的“无敌战车”所震荡，而这台车就是莲花Esprit S1；淌若你对文娱感兴致，大致也会被莲花跑车首创东说念主柯林·查普曼先生、海泽尔·威廉姆斯女士的传奇任意所蛊惑，进而眷注莲花跑车这个伟大而任意的品牌。

致使于，你并不特意去意识莲花跑车，但会从其他品牌斗争到这个品牌。比如，法拉利首创东说念主为柯林·查普曼自传作序，特斯拉首创东说念主马斯克是莲花车主，而况特斯拉Cybertruck经营灵感源于莲花Esprit。

以爱之名、以信仰之名，莲花跑车的77年过程充满了传奇色调，以丰富的不同面影响每个期间，成为多量车迷心中的图腾。莲花跑车给到你的，不单是是奔驰在公路或赛说念上的极致独霸，还有一种与历史对话的荣耀与心思，你所领有的不仅是一台车，还有一份特有的情愫和系念，这就是经典车型、传奇车型的魔力。

毫无疑问，中国用户对莲花跑车的领略和向往，一定是远超仅发展了五年的路特斯的。淌若说路特斯这个名字还不及以复旧起更多东说念主对百万级跑车的价值探求，那么莲花跑车回来，将透顶放手中间的价值相反，让超豪华定位改名副其实，推动品牌价值的快速成长。

77年来，莲花跑车坚捏极致独霸，从未窜改过，放眼大家市集，它是唯逐个个作念到这少量的品牌。这是莲花跑车惟一无二的品牌价值，咱们致使不错说：莲花跑车=极致独霸。因此也不难明白为什么路特斯坚捏改名莲花跑车，因为拿起莲花跑车，就能念念到极致独霸、竞速、天下级跑车等等，不管趋势潮水如何发展，不管市集周期如何变化，这些品牌价值都不会被流量冲刷，对品牌的持久深耕将有真切影响。

跟着莲花跑车的回来，莲花跑车将开启高出周期的品牌重塑之旅，干与以品牌价值之锚撬动品牌增长的新阶段。

从燃油到电动，都是极致的莲花

除了普及品牌价值，改名为莲花跑车，回来天下三大跑车品牌的纯血身份，也将利于莲花跑车鼓吹电动化进度，加快已矣Vision 80品牌恢复。

站在电动化的十字街头，包括莲花在内的超跑豪华品牌濒临新挑战，一面是燃油车期间的光辉历史，一面是电动车期间的从零运转，如何弃取成为艰苦。而莲花跑车这些年在中国市集的探索，对超跑豪华品牌的转型提供了一些参考价值。

从2021年推出终末一款燃油车Emira，到2022年推出首款纯电超跑SUV ELETRE，莲花其实已将“百万级电动跑车品牌”的定位打响，是全行业首个轮廓续航超1000km的百万级电动跑车品牌，并领有全行业唯一的动静态双闪充、全行业首个特出900V的百万级超等混电等等发轫期间。

在电动化、智能化期间赛说念，莲花决然发轫保时捷、法拉利，已矣从燃油期间的并驾王人驱到电动期间的抢先一步。只是，这个事实需要更雄壮的“包装”让更多东说念主领略到。

这个“包装”即是莲花跑车。当你了解到历史上首个定风尾翼、首个单壳体车身、首个大地效应都是来自于莲花跑车，以及莲花跑车在赛说念上的多量战绩，那么电动+智能的莲花跑车，一定会比叫作念路特斯的百万电动车更有蛊惑力。固然实质上它们是相通的，只是名字的相反，但信仰和情愫的力量，会在某些时刻傍边你的选择。

大致有东说念主说，电动莲花照旧莲花吗？跑车文化不就应该充斥着轰鸣声吗？毕竟大排量才调让东说念观念脉偾兴，发动机才是跑车的灵魂啊！但期间是阻挡上前的，一些超豪华品牌阻挡滑坡的销量、利润，仍是在发出转型的高歌。莲花跑车对智能电动的更动探索，是期间的势必选择。

而况当汽车动作依然驭风竞速，躯体依然东说念主车合一，也就无须腹黑是什么了。新期间，莲花跑车放下关于燃油的执念，但未尝窜改过方针，遥远是性能更动的代名词，其高性能在电动汽车上得以复制，你不错在每一台电动莲花跑车上，找到燃油期间的极致独霸，致使更甚。电动期间的超跑传奇，将由莲花跑车书写。

道理的是，在中国，跑车文化一直是输入，但生长于中国市集的电动莲花正在强势输出大家市集，将电动智能跑车的新品类输出给全天下，这也让东说念主对全面加电的“新莲花”的发展充满期待。

莲花用五年时刻拿回一个商标，不单是是已矣大家品牌称号的合资，普及在中国市集的领略度，更是莲花跑车“永不设限”精神的体现，它要用莲花跑车之名，宣告对极致独霸的信守萝莉 崩坏：星穹铁道，以及在新期间的敢为东说念主先，引颈跑车文化新潮水。翌日，不管是路特斯照旧莲花，都是LOTUS，路特斯是电动期间的莲花，莲花是不灭的路特斯，能够高出时刻和潮水，成为历史长河中经典不灭的品牌。