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电动知家音问，近日，福特汽车公司首席实际官吉姆·法利在底特律车展上显现，尽管中国市款式临诸多挑战，福特旧年在中国市集仍然杀青了约6亿好意思元（约合刻下44.09亿元东谈主民币）的利润。法利对此暗示：“我很自负地告诉群众，福特在中国事盈利的，我为此感到骄气，因为并非通盘汽车制造商皆能作念到这极少。”吉姆·法利这部分利润中包括了林肯（丨）的出口收入，该车型专诚在中国坐褥，并出口知音意思国等其他市集。

尽管福特莫得单独按地区露馅具体收入，但法利此前曾说起哥也色中文娱乐网，福特在中国市集的“轻财富”策略正在阻挡获得发达。这一策略包括优化老本结构、升迁运营效果和聚焦中枢业务。福特当今在中国领有两家搭伙企业：一家是与相助的长安福特（简称CAF），另一家是与江铃汽车相助的江铃汽车有限公司（简称JMC）。这两家搭伙企业为福特在中国市集的奏效奠定了坚实基础。

关于福特和通用汽车等西方传统汽车公司而言，中国市集的竞争压力日益加重。相对福特，其他汽车制造商的情况则不尽如东谈看法。举例，当代汽车与中国国有汽车制造商北汽集团相助诞生了价值11亿好意思元的搭伙企业——，以期缓解其在中国市集销量的下滑趋势。

然则，据北京当代称，2024年前9个月，该公司在中国的亏蚀已达到26亿元东谈主民币（约合3.58亿好意思元）。

另外，丰田汽车公司也讲明称，其2024年在中国市集的销量着落了9%。同庚，通用汽车书记，因搪塞其在中国业务下滑而进行的重组使命，其利润受到50亿好意思元的冲击。此外，本田的销量也着落了46%。